庐山老站重焕生机！

　　安九高铁北起安徽安庆西站，南至江西九江的庐山站，正线全长198公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的项目之一。该铁路建成通车后，将加快江西内陆地区同珠三角和京津冀城市群等地的经济文化联系，带动赣南革命老区经济文化发展。百年老站的改造拓建，重新焕发生机与活力。

　　庐山站是安九高铁、武九客专、昌九城际、京九铁路四条铁路线的交汇枢纽。庐山站，位于中国江西省九江市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的二等站，建于1910年。它是江西省第一条铁路“南浔铁路”，由原来的九江南站改名为庐山站。如今，它由原来的4000平方米扩建为约60000平方米站，房建筑面积扩大15倍，为更快更好的高铁铁路运输打下基础，为旅客提供快捷舒适的旅行服务，也是对美丽庐山的重视体现。

　　庐山位于江西省九江市，东偎婺源、鄱阳湖，南靠滕王阁，西邻京九铁路大通脉，北枕滔滔长江。庐山以雄、奇、险、秀闻名于世，素有“匡庐奇秀甲天下”之誉，庐山不但风景秀丽，而且文化底蕴深厚，有“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”，“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的千古名句，庐山不但是“一山藏六教”的宗教圣地，四大避暑胜地之一，还多次作为国家重要的会议场地。庐山站作为向世人展示美丽庐山的良好路径，还为对外的经济文化交流提供便利。高铁庐山站的开通，又将把庐山这张名片快速传到中国各地，加快当地旅游经济的发展。

　　高铁庐山站的开通大大缩短了周边的邻省市运行时间，为对接“安九高铁、武九客专、昌九城际、京九铁路”做好准备，不仅可以带动赣北地区沟通交流，还可以带动赣南老区的经济文化发展；同时加快连接珠三角和京津冀城市群等地。期待庐山站的华丽转变，百年老站重焕生机！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员唐逸峰）