新调图下的中老铁路

　　1月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。新的调图优化了列车开行结构，提升了客货运输能力，更好地满足人民群众日益增长的出行需求。依托新调图，中老铁路也发生了一些变化。

　　当日12时许，中老铁路上全列采用时速120公里专用铁路货车编组的首趟“澜湄快线”列车，满载云南鲜花、蔬菜等产品，从昆明王家营西站始发，于11日抵达老挝首都万象。从昆明至万象仅需26小时，较普通国际货物列车运行时间大幅压缩。

　　这就是新调图下的中老铁路。依托95306数字口岸系统，积极推行国际联运无纸化通关，提高口岸便利化水平，强化运输组织和列车运行盯控，确保运输效率稳步提升。中老铁路“澜湄快线”初期每周固定开行2列，具有适合通关、定点、定线、定时、定价和一站直达的优点，较其他中老国际货运列车具有通关速度快、运行速度快、到货时间可控、线上线下服务优等特点。

　　为更好地组织列车开行，铁路部门统筹疫情防控和运输组织，以客户需求为导向，为企业货主量身定制物流解决方案，优化调整铁路箱出境和集装箱空重联运运价政策，降低全程物流成本。

　　新调图下的中老铁路将为重构中国澜沧江与湄公河次区域地区物流链、保障国际供应链和贸易链稳定作出积极贡献。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员罗鸿增）