南京长江五桥D1-1标44联现浇箱梁全部施工完成
(交通运输新技术网通讯员徐永正）11月7日，二公司南京长江五桥D1-1标（44联现浇箱梁）最后一联在全体参建人员全力拼抢下顺利浇注完成。这标志着南京长江第五大桥北接线主体工程全部完工，为大桥顺利通车奠定了坚实的基础。
D1-1标是继原二公司南京长江五桥D2标后续中标接手的项目，同属南京长江五桥北接线工程。D1-1标工程量主要有（主线桥及4条匝道）现浇箱梁44联、墩柱99个、钻孔桩157根、地面辅道4417延米，标段全长2.15公里，合同造价2.46亿元。横跨江北新区芝麻河、浦云路、浦乌路等交通要道。
该项目部于2019年底中标，2020年“春节”过后时逢新冠疫情肆虐，导致施工现场停滞数月。进入5月份后项目部一手抓“抗疫”一手抓生产。尽管受疫情严重影响，但项目总工期在没有顺延的情况下，中铁四局项目部认真倒排工期，缜密制定月度生产计划，严格卡控节点生产任务，全员落实岗位责任。特别是为确保工期，项目主要管理人员立下工作岗位“军令状”，严格奖惩制度，确保了节点任务的完成。并通过狠抓主线桥箱梁和4条匝道现浇箱梁、钻孔桩、墩身及盖梁施工。先后掀起“大干100天，抓质量、保安全、促进度”、“大干60天，现浇箱梁勇攻坚”劳动竞赛活动。积极发挥项目党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用。不断加强作业人员组织及安全教育培训、提升施工机械合理调配、保障原材料供应。并在施工过程中克服资金紧缺、与宁合高速公路多处交叉作业、当地梅雨季节河道无法施工、跨既有公路作业等多重难题，使施工生产进度稳中有进，仅10月份单月完成14联现浇箱梁的施工任务。
截止目前，该标段44联现浇箱梁已全部浇注完成，实现南京长江第五大桥北接线全部主体工程完工。剩余C、D匝道防撞护拦和1000米地面辅道计划11月20日前完成。项目部将一鼓作气，以“按期、优质、高效”地向南京人民交上一份满意的答卷。
