南沙港铁路或将构成大湾区现代化物流枢纽的重要一环

　　2021年12月31日，新建成的南沙港车站响起一声汽笛长鸣，一列满载粮食、木材、卷钢等货物的集装箱班列缓缓驶出，标志着粤港澳大湾区重点项目南沙港铁路正式建成通车。作为客货双线铁路，南沙港铁路目前首先开通货运功能，沿线的客运站点仍在建设中，客运功能将在下一步开放。

　　南沙港铁路作为粤港澳大湾区南沙自贸片区首条客货双线铁路，横跨珠江三角洲、对接服务粤港澳大湾区建设和共建“一带一路”，线路自广珠铁路雅瑶所引出，途经江门、中山、佛山、广州4市，终至南沙港区。南沙港铁路为国家Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速为120公里，线路正线全长87.8公里，于2015年12月26日开建。

　　南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，构建形成港口、铁路、公路多式联运的立体运输网络，打通“海铁公”联运“最后一公里”，中欧班列可从南沙港直达欧洲。该铁路对于建设以南沙港为核心的陆海联运大通道、打造共建“一带一路”的战略支点、促进粤港澳大湾区协同发展具有重要作用。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员黎劲）