中铁大桥局四公司深中通道横门陆域主线引桥盖梁全部浇筑完成

　　(交通运输新技术网通讯员姚伟)10月28日，经过连续4小时的可连续奋战，由中铁大桥局四公司承建的深中通道项目S07合同段横门陆域主线引桥最后一榀盖梁顺利浇筑完成，标志着陆域主线引桥下部结构施工全部完成，为后期箱梁架设及桥面系快速施工奠定了坚实的基础。

 

　　陆域段引桥全长1.64千米，标准桥宽20米，共含76榀盖梁，采用大挑臂预应力混凝土盖梁形式。进场以来，中铁大桥局四公司深中通道项目部一直采取精细化管理，制定合理的施工生产计划，协调解决施工的各项难题，在整个盖梁施工过程中严抓方案落实，加强安全巡查及质量验收，确保了盖梁施工的顺利完成。

 

　　深中通道北距虎门大桥约30千米，南距港珠澳大桥约38千米。项目起于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接。主体工程全长24.03千米，跨海长度22.39千米，含隧道、人工岛和桥梁工程，陆域长度1.64千米，项目采用设计速度100km/h的双向八车道高速公路技术标准。