“中国力量”助推可持续交通发展

　　11月29日18时，横跨珠江三角洲、对接服务粤港澳大湾区建设和“一带一路”倡议的铁路交通重点项目——新建广州南沙港铁路完成正线换铺长轨。开通后，南沙自贸区不仅可开行直达欧洲的集装箱班列，还可开行广东江门方向的旅客列车。（澎湃号）

　　中国铁路，国民经济发展的“先行官”。扶贫专列、旅游专列、复工专列......作为处于我国综合交通体系中骨干地位的铁路系统，其推行的件件举措，让火车开进大山深处，开到旅客家门口，更开进人民群众的心里。火车驶过的地方，区域和区域间联系更紧密了，工作岗位变多了，沿线地区富起来了，老百姓生活幸福感提高了。铁路发展推动可持续交通建设，可持续交通推动可持续发展。“要想富、先修路”，这句话永远不会过时，中国交通促进国民经济发展与生活水平提升。

　　中国铁路，交通科技进步的“见证者”。从依靠外国修建铁路，到中国自主修建成渝铁路，从缓慢拥挤的绿皮火车到复兴号领跑世界，从新中国成立时的2.18万公里铁路营业里程到现在八纵八横铁路网联接全国各地，中国铁路的历史性跨越正是中国交通发展的一个缩影。从“有没有”到“够不够”再到“好不好”，交通的发展见证了我国科技力量的进步，一次次历史性的转变彰显了我国自主创新能力的不断提升，向人民群众、向全世界证明了“中国制造”的实力。

　　中国铁路，国际交流合作的“连心桥”。新冠肺炎疫情期间，中欧班列逆势而上，为欧洲23个国家运送防疫物资，“一带一路”优势日益彰显。同时，一大批我国建设的绿色、安全、高效、经济的铁路、公路、港口等交通基础设施已遍布全球，极大的促进了当地社会经济的进步和可持续的发展。中国不仅是推动国际合作的积极倡导者，更是切实实践者，中国的交通运输发展成果与世界各国共享，为全球交通可持续发展贡献出巨大的“中国力量”。

　　在新发展阶段，必须要贯彻新发展理念，交通的可持续发展必将促进经济社会的可持续发展。中国交通的发展进步，加快我国交通强国建设迈上新征程的步伐，使中国交通进入了高质量发展的新时代！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员史学佳）