万州新田港进港铁路首条隧道贯通

　　11月22日，万州新田港项目荆竹园隧道顺利贯通，这也是全线首条贯通的隧道，标志着万州新田港铁路建设又取得重要进展，为全线建成通车打下了坚实基础。

　　荆竹园隧道位于重庆万州区百安坝街道和新田镇境内，隧道全长1966米，最大埋深约276米，设计时速为80千米每小时。采用加深炮孔与超前水平钻孔相结合的超前地质预报方式，精准预报掌子面施工风险。按照相关规定开展围岩监控量测，科学指导隧道施工，确保施工安全高效。严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”暗挖隧道施工十八字方针，采取台阶法、全断面施工方法，通过调整单线隧道二衬与掌子面施工工序，最大限度减少工序衔接及通道影响时间，提升工作效率，实现贯通节点。

　　荆竹园隧道围岩软弱，岩层倾角较缓，易产生脱层坍塌，施工安全风险高、难度大。为确保荆竹园隧道顺利贯通，项目技术团队经过反复试验，科学选用控制爆破技术，建立了隧道内、外监控量测系统，构建了预防坍塌、高空坠落、触电等多项安全应急预案，建立隧道自然危害及防范机制。

　　同时，项目部通过详细勘查，全面掌控了隧道周围的建筑物情况，对下穿民房及浅埋地段的部分隧道，进行重点监测，确保隧道的预留沉降量达标，避免施工中隧道上部建筑出现裂缝及坍塌现象。在施工过程中，项目部大力推广可靠、先进、适用的“四新”技术，使用洞口实名制通道系统，加强人员进出隧道管理；结合万州项目实际地质地貌特点，设置无人机拍摄航线及固定拍摄点；采用教育培训云平台及工具箱，并依托二维码技术，做到施工方案、技术交底、作业指导书施工区域全覆盖，着力提高工程结构安全性、耐久性，提升现场观感。（来源：金台资讯）

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