铁路票改新举措，让“小花朵”不受“长高”困扰

　　进入新时代以来，铁路部门顺应时代进步，立足高质量发展，形成四通八达的“路网”布局，创造“中国速度”奇迹，成为了国家富强的靓丽品牌，不仅以“安全、舒适、便捷、环保”的特色优势成为人们通勤上班、出差办公、旅行游玩的首选方式，更赢得了祖国“小花朵”们的青睐。

　　就在近日，铁路部门计划制定“儿童票”购票“新规”，重塑购票“门槛”，即：“实行车票实名制，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，年满14周岁的儿童，应购买全价票。”以年龄定价，突破身高局限。相信，“儿童票”新规一经问世，将受到广大家长和小朋友们的认可和支持。

　　“儿童票新规”是铁路部门又一项符合国情、惠及民生的举措。

　　从国情角度分析。眼下生活条件不断提高，人们身体素质不断变强，身高”已经是衡量孩子营养均衡、协调成长的一项重要指标，随着卫生部门每年提出的"儿童生长发育参照标准"身高指标数据的增长，许多家长们则不希望自己的“小花朵”输在起跑线上，不但想方设法分调整孩子的饮食结构，用心做好每一餐外，还通过跳绳、跳高、规定作息时间等方式，帮助孩子“变高”。在“助长”环境氛围以及现有的二胎、三胎政策下，“高个子”的孩子会随处可见，而在现实生活中，一些以“身高”定“票价”的服务政策的确给孩子们造成了困扰，铁路部门以法律和医学界定年龄段为定价依据，推行不以儿童身高定票价的“新规”，既符合当前国情，又充分保障了“儿童”优惠乘车的权利。

　　从民生利益观察。铁路除了"安全"、"舒适"等优势外，其吸引客源的又一原因无外乎于“实惠”二字。长期以来，铁路部门尽其所能的采取一系列措施惠及大众，不仅推出12036网络购票服务又有移动售票车进校园举措，既采用有刷证刷脸进站科技又设置换乘便捷通道，同时根据出行低高峰推出弹性票价、按照需求推出月票、季票等打折票，对客观因素造成影响旅客出行的情况实行免费退票等措施。此次“儿童票新规”的提出，在充分考虑儿童无收入来源的同时，将继续为惠及民生利益增速加力，为老百姓节省“钱袋子”提供了政策保障。

　　“交通强国，铁路先行”，中国铁路之强不只展现在线路里程长、运行速度快的高质量发展层面，更加表现贴生活、近民心的创新举措方面，从国家发展和人民切身利益的角度出发，不断顺时而生、应时而变，当好发展和改革的先行者，充分发挥利国利民的表率作用，用心服务每一位旅客，惠及每一位“小花朵”，让列车上充满童声、童趣。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员范喆）