“90后”客运值班员黄金周里迎客忙

　　（交通运输新技术网通讯员马俊宇、李涛）10月1日8时许，在襄阳车站管内襄阳东站的候车大厅里滚动的车次预告和广播接连响起，工作人员引导着旅客汇成一条条长队有序乘降……清晨的车站繁忙而有序。

　　正值国庆长假的出行高峰，根据“一日一图”适时调整，该站今日增开43趟高铁列车，共开行105趟。络绎不绝的探亲流、旅游流使车站异常忙碌，对于客运值班员李武来说，必须及时做好旅客分流、放行引导、安全防护等一系列工作以确保旅客安全正点乘车，保障运输组织安全的压力陡增。

　　“仅上午9点20至11点20之间就要接发25趟列车，上下车旅客交错，时间急密度紧，组织难度大。”李武说，今年是车站迎来的第一个国庆节，宁愿自己辛苦点也要让旅客安全温馨出行。他不停地穿梭在4个站台之间，除了协调部署工作，还要时刻提醒旅客佩戴好口罩，加强个人防护，以及三品检查、设备巡检、处置突发情况等各项工作，每次值班都要走两万步以上。

　　“我基本上没有固定岗位，哪里出现客流高峰我就去哪里。”为防止出现拥堵、滞留等情况，客运值班员需要根据列车运行时刻和客流动态变化，及时做好岗位机动互补和协调工作。刚说完，李武又一路小跑来到站台加强现场防护。

　　12时50分，李武乘着接车间隙赶紧来到间休室吃午餐。他说，现在已经养成一个习惯，只要在岗期间，不管在何时何地对讲机和手机始终不会离身，没有这两样心里感觉不踏实，生怕会错过任何一个紧急呼叫。“北进站口旅客较多……”李武顾不上没吃完的午餐又匆忙赶往进站口……

　　“2B、3B检票口同时放行旅客较多……”14时20分，李武的对讲机里传来同事的呼喊。G6823次列车和G3214次列车相继到达并同时发车，由于节假日旅客增多，两个相邻入口旅客都会从通道进入站台。

　　“通道处和站台加派人员引导，再加开2个自动闸机进行验票放行，分批次放行G3214次、G6823次列车旅客，防止旅客走错站台”。李武和同事提前在通道处设立临时护栏，不间断的用扩音设备喊话提示，引导旅客分流有序乘降到达站台，确保旅客一个不落正点乘车。

　　16时35分，李武再次来到候车大厅加强巡视。“请问这趟车在哪检票？”“我带着两个小孩，行李多，能提前进站吗？”……面对旅客的各种需求和问询，他一边耐心回答着，一边四处观察，密切留意着整个大厅内的情况。看见一名行动不便的残疾旅客，李武立即安排客运员用轮椅提前将他送往站台，并与列车长办理了重点旅客交接。

　　17时00分，伴随着广播提示C9253次列车放行驶出，襄阳东站一天内最集中到达的客流高峰告一段落。李武又马不停蹄的来到各岗位督促做好定置摆放、台帐交接等工作……

　　国庆节的第一天，李武与同事用辛勤的汗水迎送南来北往的旅客，为万千旅客的平安出行铺设坦途，交出一份“用心服务，美好出行”的满意答卷，他们守候的是旅客，守护的却是铁路人沉甸甸的责任与担当。