湖杭铁路余杭特大桥边跨合龙2022年杭州亚运会前建成通车

　　10月25日，随着最后一方混凝土浇筑完成，浙江湖杭铁路最后一座转体连续梁——余杭特大桥边跨合龙，标志着湖杭铁路线下工程全线贯通，将于今年12月具备铺轨条件，2022年杭州亚运会前建成通车。

　　余杭特大桥全长32.3千米，此次合龙的转体连续梁是湖杭铁路全线跨度最大、载重最大的转体连续梁，与设计时速350公里的宁杭铁路和长深高速相隔不到20米，施工场地狭小，工期十分紧张。

　　据悉，为解决施工场地受限、近距离上跨既有高铁、高速等施工难题，项目部创新采用挂篮兜底防护技术和钢壳法合龙技术，将钢筋焊接、混凝土浇筑和养护、梁体张拉等悬臂施工进行全封闭防护，避免施工设备、材料、杂物等影响下方行车安全。

　　余杭特大桥边跨合龙成功，为湖杭铁路后续的铺轨施工创造了条件。据介绍，截至目前，该项目累计完成投资233亿元，占总投资的62%，路基、桥梁、隧道全部贯通，轨道工程等已全面铺开。（来源：中新网）

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