广西第一跨海大桥龙门大桥锚碇二期槽全部完成

　　10月25日，广西第一跨海大桥——龙门大桥东岸锚碇二期槽完成施工，至此，大桥两岸锚碇二期槽全部完成，进入基坑开挖阶段。

　　龙门大桥东岸锚碇基础为圆形结构，直径90m，采用世界首创的3.5m大直径桩+二期槽支护结构，二期槽厚度1.5m，长度2.8m，采用铣槽机一铣成槽，清孔采用气举反循环+正循环工艺，并采用大料斗+大导管灌桩。

　　据悉，龙门大桥是北钦防一体化的重大基础设施支撑项目。项目建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，大大缩减防城港与钦州港的时空距离，路线全长7.6公里，其中桥梁长6007米，大桥主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000GT邮轮通航要求，是广西目前规划建设的“第一长跨海大桥”，广西首座单跨超千米的特大桥。

　　截至目前，龙门大桥完成形象投资占年度计划的93.81%。全线路基工程已基本完成；桩基累计完成896根，完成率81.31%；承台累计完成122个，完成率55.96%；墩柱累计完成85根，完成率30.04%；盖梁累计完成9道，完成率23.68%；预制梁累计完成31片，完成率11.97%。（来源：广西路桥）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！