“喜讯”，巢马城际铁路建设

　　10月15日上午10点18分，随着巨大的悬臂掘进机发出阵阵轰鸣，由中铁四局承建的巢马城际铁路CMSG-3标新大金山隧道正式进洞开挖，标志着新大金山隧道工程正式进入全面施工阶段。(高铁网)

　　巢马城际铁路位于安徽省境内，线路起于商合杭铁路巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县icon、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，线路远期由马鞍山南站引出，经禄口机场，与苏南沿江城际衔接。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港icon、马鞍山南、马鞍山东，共计5座车站条连接巢湖市与马鞍山市的高速铁路，全长73.2千米，设5个车站，设计的最高速度为350千米/小时。是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一，是沪汉蓉铁路运输通道合肥至上海间又一快速客运通道的重要组成部分。

　　巢马城际铁路既是马鞍山与合肥的直接联通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员易攀)