凤凰从此不难去最美扶贫铁路即将通车

　　近日，随着J55002次检测列车缓缓从怀化南站驶出。中铁大桥局参建的张吉怀铁路正式进入联调联试阶段，最美扶贫高铁距通车又进一步。（网易）

　　据了解，新建张家界至吉首至怀化铁路位于湖南省西北部，南北向贯穿大湘西地区，为连接张家界市、湘西自治州、怀化市的客运专线铁路，全长246.35公里，桥梁160座，隧道117座，桥隧占比91%，设计时速350公里。联调联试是铁路通车前的最后“体检”，预计前后长达三个月。其间主要采用高速检测列车等测试设备对沿线的轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度等系统进行综合测试，并依据测试结果对系统进行调整，直至各个系统以及整体满足高铁安全稳定运行的要求。调试期间，列车速度将由每小时60公里逐级提速，最终达到每小时385公里。

　　张吉怀铁路途径麻阳、凤凰、永顺等6个国家级贫困县和张家界、芙蓉古镇、凤凰古城等著名风景区和文化古城，因此又被称为“最美扶贫高铁”。全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7座车站，在张家界与黔张常铁路相连，在怀化与沪昆高铁等铁路线相连，打通湘西，并入全国铁路网，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线。

　　重大铁路工程，助推了脱贫攻坚进程。铁路重大工程项目的开工和建设，一方面吸纳了农民工特别是贫困户农民工的就业，增加了农民收入；另一方面，也为贫困地区带来了资金流、物流和人流，拉动了投资和贸易，促进了地区农业、旅游业等产业的发展，为贫困地区群众带来了生活便利和生活希望，让脱贫攻坚更有后劲和力度，是为党为国分忧之举，体现了人民铁路为人民的根本宗旨。项目建成通车后，将结束凤凰古城、吉首、芙蓉镇等文化旅游胜地不通高速铁路的历史。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论唐逸峰）