隧道内，有大干也有关怀！——记中国中铁保神三标五同管理点滴

　　（交通运输新技术网通讯员魏泉、刘若妤、李磊）绕行了几个小时山路，终于到达了中铁大桥局保神高速公路3标驻地。

　　8月26日清晨，山风一吹，穿着短袖的我，感觉凉飕飕的。戴好安全帽，穿好反光衣，准备进入曲尺湾隧道。

　　洞口的风机正在工作，轰隆隆的，像一辆重载汽车从身边经过。“声音好大呀！”我小声对自己说。

　　车子进入隧道三分钟左右，挡风玻璃便开始起雾了。“我们是从进口入隧道的，是上坡，热气往上升，所以越往里走气温越高，空气也就越潮湿。”工程部长李秋缘对我说。

　　大概又开了十几分钟，车子停在了靠近隧道掌子面的二衬施工点。我打开车门下了车，一股热浪扑面而来，顿时感觉又回到了火炉武汉，空气中略微闻到了混凝土的味道。

　　隧道内灯火通明，在我身后桌上放着大瓶矿泉水，旁边还有一个大冰块，大冰块是给洞内降温用的，矿泉水是给干活的工人休息时饮用的。机器任然轰鸣着......

　　我大声的对一位姓刘的师傅说：“师傅，您感觉这里干活辛苦吗？”

　　“干工程没有不辛苦的，这里条件跟我早前的工地相比已经完全不同了。这里有冰块降温，有风机送新鲜空气，还有雾炮机降尘，洒水车洒水，我在隧道深处施工，感觉粉尘也不算大，戴上一层口罩，干活也不会受太多影响，这个工地还挺好。”有着十年隧道施工经验的刘师傅对我说。

　　环顾四周，师傅们各就各位各司其职，有的在开挖除渣，有的在做初支，一切工序有条不紊的进行着......

　　据悉，曲尺湾隧道有望今年10月贯通，这条隧道全长6.8公里，是保神高速公路全线最长的一条特长隧道。保神高速全线贯通后，神农架林区的人民将摆脱绕行几小时盘山公路的出山历史。