工地“抢险”记

　　(交通运输新技术网通讯员王晓丽）“快，大家拿把铁锹赶紧到工地102高镍厂房处，积水较多，万一流入回填密实的地方，会造成筏板脱空下沉隐患”。中铁四局一公司成都巴莫项目副经理党员杨亚斌急促地打电话说着。

　　7月25日凌晨五点，雨依旧下着。杨亚斌早早来到工地，进行每日的安全生产巡查。今天比以往要早到一些。由于24日该项目所在的成都市金堂县境内已连续下了两天大雨，他实在放心不下，夜晚临睡前还到工地巡查一番，总害怕某些地方积水太深，造成安全质量隐患。

　　工程部的技术人员很快赶到工地，在杨亚斌的指挥下，大家争先恐后的挖沟、排水、垫沙袋。经过一个多小时的忙碌，终于把102高镍厂房处的积水全部排完。每个人虽披着雨衣，但衣服还是被雨水打湿了，没有一个人喊累，回到宿舍换了身衣服，又投入到当天的工作。

　　102高镍厂房目前已完成了第一、二、三流水带的筏板、承台和地梁的砼浇筑施工，目前正在进行第四、五流水带的筏板、承台和地梁的钢筋绑扎施工，离月底砼浇筑完工节点仅剩六天，时间非常急迫，决不能再出差。

　　持续20余天的连阴雨，给项目施工造成了严重的影响，项目部正是大干攻坚阶段，制定的几个施工节点计划不断推迟，最近的低压氛围也让员工士气低迷，压力倍增。为此，项目部主要负责人及时召开了思想交流座谈会，给大家鼓舞士气，加油鼓劲，从正面击破困难，战晴天抢雨天，要逆流而上，向阳而生。

　　该项目部在雨季汛期来临时，就精心策划，周密安排，合理组织雨季施工，雨天哪里能干就干哪里，在晴雨天交叉的间隙中不断转场，见缝扎针，争分夺秒，使雨天施工不停歇，加快工程施工进度。截至目前，项目已开累完成产值16380万元。（）