朔黄铁路原平分公司科学运用微机监测打好“增量补欠”设备基础

　　（交通运输新技术网通讯员白宏权）进入汛期以来，高温、降水天气频发，为确保管内设备稳定运行，朔黄铁路原平分公司创新监测制度、完善监测手段，科学运用微机监测与专家诊断系统为“增量补欠”工作打好设备基础。

　　报警信息分级处理，头尾衔接形成闭环。针对微机监测与专家诊断系统推送的报警信息，以及日常巡视发现的设备监测曲线不良信息，该分公司实行分级管理，将严重隐患纳入一级报警。在故障处理平台将隐患相关曲线、电气数据统一编辑，通知相关工队快速到达现场处理，并将报警原因、处理经过反馈回微机监测组，形成设备隐患档案。高温、降水天气下，加密微机监测次数，实时监测道岔曲线，站内轨道电路回流电压，区间轨道电路限入电压，管内待收、待卸钢轨区段电压等数据，防止设备问题。

　　创新使用监控手段，人员上道全程卡控。积极创新安全卡控方法，充分利用已安装视频监控，将防护站位、标准化作业、下道避车等全部纳入盯控范围，形成固定流程。同时利用视频监控对防洪塌陷区域、电缆偷盗区域进行实时监控，有效预防公共财产受损。视频监控的应用，一方面对净化路内环境、保障设备运行起到了积极的作用，另一方面对人身安全、标准化作业实现了全程卡控。

　　定期召开监测会议，报警故障全员分析。该分公司每周组织召开一次周报警分析会议，每月召开一次安全分析会议。通过对阶段报警信息、故障案例的分析，指导管内工队进行针对性维修工作，强化监测业务分析能力，使该分公司实时性、无遗漏的掌握设备运行状态，便于统筹指导。

　　据悉，该分公司微机监测与专家诊断系统运行以来，共分析报警信息高达31万余条，有效预防故障1.2万余件，减少故障延时达400小时，有效保障了设备的安全稳定运行。