开放带来进步，合作促进共赢

　　中欧班列作为“一带一路”建设的重要基础和支撑，既是中欧友好合作的“受益者”，也是积极“建设者”和“推动者”，既从世界汲取发展动力，也让中国发展更好惠及世界。如今，越跑越快、越跑越重、越跑越广的中欧班列成为“买全球、卖全球”国际物流陆路运输上的“黄金列车”。

　　2011年，第一班中欧班列从重庆团结村缓缓驶出，时至今日，中欧班列年开行量突破万列，已成为贯通亚欧大陆的重要桥梁。截至目前，中欧班列累计开行3.8万列，运送货物340万标准箱，通达欧洲22个国家、160个城市。中欧班列的运行实践，开创了国际陆路运输的新型组织方式，有效推动中欧之前跨区域投资、贸易、生产的整合与发展，成为亚欧大陆独有的高周转、高运力、低成本运输方式，在“共赢”的前提下，中欧班列寻求更大、更长远的共同利益、实现互利共赢的共同发展。

　　中欧班列作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的新型运输方式，已经成为沿线国家广泛认同的国际公共产品。尤其面对突如其来的新冠肺炎疫情，中欧班列实现逆势增长和安全稳定运行，显示了亚欧大陆桥在贸易畅通中的重要作用，彰显了共建“一带一路”倡议的强大生命力，展现了新时代中国特色社会主义制度之下的“中国之治”。它宛如一条流动的彩带，舞出了中国开放发展的加速度，不仅加速了中欧经济融合，也造福了沿线国家经济和人民。

　　随着“一带一路”倡议的不断推进，和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神得到了越来越多的认同和支持，朋友圈越来越大，互利共赢让中欧班列“越跑越广”。中欧班列也必将构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中承担着重要历史使命，谱写出灿烂华章。(作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员冷滔)