高速公路通车里程突破1000公里！这5年，红河州全力加快高速公路建设！

　　机器轰鸣、焊花飞溅，在弥玉高速公路甸溪河特大桥建设现场，数台吊车有序作业、数十名施工人员紧张有序地忙着浇灌、铺设、焊接。弥玉高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，对全州主动融入滇中具有重要意义。“十三五”以来，红河州大力加快“大通道”体系建设，全州累计完成高速公路投资958.28亿元，新增高速公路通车里程505公里，为红河高质量发展奠定了坚实基础。

　　弥玉高速公路起于弥勒市新哨镇习岗哨村，止于玉溪市多依树村，全长115.42公里。全线采用6车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中，弥勒段全长39公里。甸溪河特大桥位于弥勒市甸溪河下法门村，桥长1036.08米、桥高119.8米，总投资3.16亿元。截至目前，大桥已完成投资6960万元，工程累计完成35%，预计今年6月30日前完工。

　　“截至目前，弥玉高速公路第一合同段路基工程累计完成挖方798.3万立方米，占总量的80.34%；桥梁工程累计完成桩基1686棵，占总量的95.25%，按照目前的施工进度，弥玉高速公路第一合同段有望今年年底完工。”云南建投弥玉高速公路总承包部项目经理吴绍兴说。

　　一座座新建的桥梁、隧道，穿山越水，在大山深谷间架起通途。从空中俯瞰，今年即将建成通车的建(个)元高速公路如同一条腾飞的巨龙，一路穿山跨河，气势如虹，清晰地舞动在建水、个旧和元阳的崇山峻岭间。

　　位于建水县坡头乡他白依村的他依隧道穿越5条断层破碎带，施工难度大、安全风险高。针对这一难题，建(个)元高速公路项目公司多次邀请业内资深隧道专家到现场“会诊”，召开了16次专题会议研讨，最终决定采取超前地质预报+动态调整支护参数的方式保障施工，并加强对他依隧道的技术服务和施工管控，细化进度管控到天，落实到工序，在确保质量安全的前提下，积极稳妥推进隧道施工。

　　“除了他依隧道外，兴隆隧道、咪的村、陡岩村隧道左右幅均已贯通，电缆沟、路面基层已基本完工。”建(个)元高速公路项目公司副总工程师曹振生介绍，截至目前，建(个)元项目路基工程累计完成约99%，桥梁工程累计完成约98%，隧道工程累计完成约97%，二期工程中的路面、机电、交安和绿化也在稳步推进，全线预计在今年9月底可实现通车目标。

　　建(个)元高速公路属云南省“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目，是红河州南部高速公路网中的重要组成部分，项目由建水至元阳段和个旧至元阳段两部分组成，全长123.53公里，总投资约227.7亿元。全线采用双向4车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，项目建成后，建水至元阳行车时间将从现在的近两个小时缩短至40分钟左右。

　　据悉，“十三五”以来，红河州全力加快高速公路建设，规划建设的13条高速公路已建成通车8条，5条正加快推进，全州高速公路通车里程突破1000公里。

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