来了！贵南高铁连续梁完工，南宁到贵阳将仅需2个多小时

　　4月19日，经过施工人员2个多小时的奋战，贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁钢管拱最后一组吊杆完成了安装和张拉，标志着贵南高铁全线最大跨度的连续梁提前2个月顺利竣工，为6月份全桥竣工奠定了坚实的基础。

　　贵南高铁澄江双线特大桥位于河池市都安县境内，全长15.5公里，跨越兰海高速公路，是贵南高铁全线最长桥梁。

　　大桥设计的180米拱加劲大跨度连续梁，由总重量超过6万吨的钢筋混凝土梁体和一个高36米，跨度180米的钢管拱组成，是目前我国西南部地区最大跨度的连续梁，也是全线施工难度最大的连续梁工程。

　　贵南高铁全长482公里，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。全线预计将于2023年年底建成通车，届时南宁到贵阳的行程将缩短至两个多小时。

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