“慢火车”让爱慢慢沉淀，缓缓流淌

　　在高速铁路网四通八达的今天，我国仍保留着81对公益性“慢火车”，覆盖20余个省区市，大多处于偏远地区。（光明日报4月20日）

　　时光如水，岁月如歌，生命中人来人往，尤其是在行人匆匆的车站、火车上，缘来缘散，都是人生过客。但在“慢火车”上，时间在老乡脸上的笑容中“定格”，在学子奋进的眼神中“定格”，在列车工作人员嘘寒问暖中“定格”，“慢火车”让爱慢慢沉淀于心，缓缓流淌。

　　关于“慢火车”的新闻，早已不是新闻，81对公益性“慢火车”中有很多都坚守了几十年，他们伴随着一代又一代人的成长，已经成为沿线群众生活中不可缺少的一部分，融入到当地的沿线百姓的生命之中。在沿线百姓心里，慢火车虽然没有动车组、高铁列车的环境和速度，但它“慢”的安全，“慢”的舒心，“慢”的亲切。

　　笔者曾仔细看过慢火车新闻里的照片，看到每一位旅客脸上都洋溢着灿烂的笑容、看到有些车上旅客携带的家禽、看到学生在车上写作业，细品之后感受到的是生活就在这人间烟火气当中，感觉活在当下的幸福；在“慢火车”的人情味里感受幸福生活都是奋斗来的；在感受慢的同时，我们体会到的是铁路带给我们的幸福感。

　　都说哪有什么岁月静好，只是有人在背后为你负重前行。如果说，一日千里的高铁体现了中国发展的速度，穿行在崇山峻岭间的“慢火车”传递的则是小康路上“不让一个人掉队”的温度。铁路处处为人民着想，贴心、信心的服务屡屡刷新，让老百姓看在眼里，暖在心里。铁路必须始终坚守以旅客为本、以服务为核心，才能真的在旅客心中立于不败之地，打通出行最后一公里，让旅客真正便民新时代。为沿线百姓创造更多出行便利条件，而这也正是“慢火车”坚守的理由和价值。

　　铁路部门为旅客千方百计、竭心尽力、诚心实意的奉上优质服务，提供个性化、人性化、多向度和宽层次的服务，真正让“人民铁路为人民”、“以服务宗旨，待旅客如亲人”成为铁路部门严守的行为标则与价值诉求。我们希望也相信，铁路部门会紧跟时代步伐，主动适应市场化需求，拓展思维，求真务实，不断推出更多利民、便民、惠民的公益性服务，为百姓送去更多福利。（中华铁道网、交通运输新技术网评论员黄嘉慧）