港湾大桥倒提升工艺首榀完成吊装

　　日前，东江南支流港湾大桥项目首榀使用“先缆后梁”倒提升工艺的钢箱梁架设完成。港湾大桥全长2.922千米，主桥为主跨320米自锚式悬索桥，但自锚式悬索桥地锚转自锚“先缆后梁”施工工艺无先例可循，使得项目技术难度及施工难度加大。在主梁安装方面，因主桥跨度较小，矢跨比大，导致主缆坡度超过了缆载吊机最小爬坡要求，同时因提前架设了主缆，浮吊无法跨越主缆进行吊装，所以常规吊装方式不能满足项目施工要求，经过项目团队方案研究，组织召开专家会，开展工艺试验，创新性的采用多组合倒提升工艺进行主梁吊装施工。

　　东江支流港湾大桥作为助力粤港澳大湾区的重点桥梁之一，是跨越东江南支流，连接东莞市沙田镇阇西村与坭洲岛的重要通道。（来源：中国交通新闻网）

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