十四五湘桂粤铁路对接规划

　　怀化市与柳州市已共同委托铁四院编制了怀化—桂林-湛江，高铁项目研究报告及柳州至三江城际高速铁路可行性研究报告。根据预可研报告研究成果，怀化至桂林（柳州）高铁沿焦柳铁路通道接入贵广高铁广西三江南站，利用既有贵广高铁线路145公里，新建线路219公里，其中怀化段线路192公里。

　　永贺高铁洛湛铁路永州至贺州段扩能（新建双线350高铁）（以下简称永贺扩能（高铁））约240公里。

　　广清永高铁广州至清远至永州高速铁路（以下简称“广清永高铁”）。新建线路全长约400公里，连接娄底、怀化、重庆。该项目已纳入粤港澳大湾区城际铁路网规划，路线与呼南高铁在永州相衔接，可构建粤港澳大湾区北上第二条高铁通道，推动重庆等西部地区及湖南省与粤港澳大湾区全面对接、快速融合。

　　咸韶铁路咸韶铁路北起湖北省咸宁市，与京广铁路相接，经湖北省崇阳、通城、湖南省平江、浏阳、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、桂东、汝城、广东省仁化止于韶关市，与京广铁路相接，全长约620公里，远景往南延伸至翁源、新丰、博罗、惠州、深圳。

　　桂永郴赣、兴永郴赣铁路桂永郴赣铁路东起江西赣州市，经湖南郴州、永州市止于广西桂林市，全线长度约492公里。按350公里/客专标准设计，总投资概算约842亿元，其中：湖南境286.5公里，投资额约498亿元（郴州境内190公里，投资额约330亿元）。这条铁路被坤厦取代。

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