一名技术带头人的坚守

　　(交通运输新技术网通讯员郭强）“今天是‘五一’劳动节，大家辛苦了。虽然是节假日，但我们只要进入工地，就一定要注意施工安全，一刻也不能放松。”5月1日，在中铁七局宜彝高速项目驻地，项目总工王飞在进行完早点名讲话后，立即戴上安全帽向工地走去，开始了每日的例巡。

　　身为总工的王飞，每天到工地转一圈这是他多年来养成的习惯。“只有深入工地，才能知道我们做得怎样，有哪些不足，该怎么优化。”在项目部大会小会上，王飞常常要求大家有空多去工地转转。

　　安全帽、口罩、手提包以及施工记录本，这是王飞上工地的标配。不论刮风下雨，只要工地上在干活，他都会坚持着巡工地的习惯。五一期间，项目部并没有因为节假日对现场的施工有丝毫的放松。王飞也不例外，他和项目部50多名管理人员，以及500多名农民工一直坚守在工地。

　　前段时间，妻儿和年迈的母亲打电话来说想他了，问“五一”是否能回家待几天。电话这头的王飞有些迟疑，要是往年，他就答应了，可这个“五一”不一样。由于疫情影响，项目工期滞后了整整两个月，大家都坚守在工地抢时间，他作为项目部领导，作为技术带头人，这个时候请假，他开不了口。虽然，这个春节他也一直坚守在工地。

　　春节以来，王飞作为项目值班领导一直坚守在项目上，从疫情防护守护着项目财产和留守人员生命安全，到协助项目所在地振幅开展疫情防控，到复工复产组织人员返岗，调整施工组织安排，王飞已经在项目上坚守了70多天。“等忙完这一阵吧，等我们把落下的工期追上了，我再回来陪你们几天。”“五一”这天，王飞给家里打去了电话，虽然他知道即使回家，也只是来去匆忙，但他知道，家人只是想见到他平安。