大发渠特大桥缆索吊装系统通过最大载荷试验

　　3月22日10时，随着载有288吨配重的载荷试验装置在牵引系统的引导下缓缓落在既定位置，标志着大发渠特大桥缆索吊装系统通过最大载荷试验，为后续大桥主拱圈节段吊装提供技术支持和安全保障。

　　大发渠特大桥全长1427米、主跨410米，采用大跨径钢管混凝土拱桥设计，通过缆索吊装系统吊装钢管节段，每个节段长约18米、宽10米、高12.8米，重达240吨。

　　为保障后期节段吊装施工的顺利进行，3月16日，仁遵五标项目部启动了缆索吊装系统的载荷试验。试验过程中，项目部依次按0.3P(72t)、0.5P(120t)、0.75P(180t)、1.0P(240t)、1.1P(264t)分级开展静、动载试验，最后以1.2P(288t)静载试验结束整个载荷试验，通过试验来获取实际吊装工程中的相关技术参数值，从而验证缆索吊装系统的可靠性、合理性及使用性能是否达到设计要求。（来源：搜狐网）

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