重庆轨道18号线施工采用新技术 节段梁拼装像空中“串糖葫芦”

　　3月22日，蓝色的巨无霸架桥机将首节长2.5米、重约50吨的节段梁缓缓吊起。5分钟后，节段梁被吊装到预定位置，标志着重庆轨道交通18号线金鳌山站——跳磴站区间首段梁顺利起架。据悉，采用节段拼装施工工艺，这在重庆轨道交通建设中还是首次。

　　金鳌山站——跳磴站区间施工环境极为复杂，与在建轨道江跳线、中坝路跳磴立交、二纵线李家湾立交等交叉施工，施工场地受限，无法采用传统的混凝土现浇或是预制钢箱梁。采用节段拼装技术，施工效率大大提升，不仅省时、省力，节段梁长度更短也便于城市运输。

　　据介绍，18号线全长约29公里，是重庆轨道交通线网中的一条南北向轨道交通干线，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口组团，止于跳磴南站。目前，18号线各个节点正加快推进，有望2023年建成通车。（来源：华龙网）

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