“水果”班列促发展

　　2021年底，中老铁路即将开通，万象至湖南的“水果班列”也在计划之中。通过“水果”班列，很可能“再造一个红星市场”。红星市场是长沙人熟知的水果交易中心，交易量排名全国第三。

　　中欧班列的“溢出效应”不止于此。

　　马拉舍维奇是波兰东部的交通枢纽，火车经过时要在这里从俄制轨道换成欧盟标准轨，因此它也被称为出入欧盟的门户。长期以来，这里的铁路设施严重老化，线路过于集中，时长出现火车“大塞车”的情况，不能按时卸货，经常要排队等待好几天。

　　现在，中欧班列带来的巨大商机给波兰人带来了改造、更新铁路设施的新动力。2017年，欧盟批准并拨款建造波兰华沙-波兹南段铁路现代化改造工程，项目已于近期完工，波兰铁路货运集团也同时申请了相关项目的融资，旨在更新车辆设备、扩建集装箱场地。“中欧班列”推动盘活了沿线国家的铁路资产。(作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员熊圣锋）