成都十四五规划：构建高效联通的现代交通圈

　　打造轨道上的都市圈。构建都市圈轨道交通体系，推进建设成都铁路枢纽环线改造、成都外环铁路、成都至德眉资3市市域（郊）铁路等，构建“两环三射”都市圈轨道交通骨架。统筹布局以成都为中心枢纽的多层次轨道交通网络，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”。探索成都地铁以多种方式向毗邻区域延伸，构建以成都站、成都东站、天府站、东部新区站、德阳北站、眉山东站、资阳西站为核心节点，多种轨道交通方式有机衔接的都市圈轨道交通“一小时”通勤圈。

　　畅通都市圈高快速路网。加快天府大道北延线、东西城市轴线（东线）、成都经济区环线高速、成资大道、铁路港大道等城市联通轴线项目和城际高快速通道建设。滚动推进都市圈“断头路”打通项目，力争到2025年全面消除交界地带“断头路”。构建都市圈公共交通服务体系，加快推动客运班线定制服务发展，实施农村客运公交化改造，推动实现一卡（码）通乘、优惠共享和跨市域多场景应用，促进公共交通服务同城化。

　　建强都市圈陆空联运网络。以成都国际空港陆港为中心，积极推动都市圈物流体系统筹布局，强化川藏铁路寿安客货站等重要物流站场与成都国际空港陆港间快速直通，加快形成一体化、多层次、国际化现代物流集疏运体系，共享枢纽便利。围绕腹地空间拓展带来的新需求，持续推进综合枢纽周边铁（公）路客货站、多式联运项目、铁路专用线、集装箱拼箱共享中心、国际邮件集散中心、跨境电商分拨中心、冷链物流基地等建设，争取新设一批综合保税区，探索建设综保区“两场一体”共享虚拟货站，持续强化枢纽集疏和资源配置功能。

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