太湖隧道湖域段底板“合龙”

　　伴随泵车长达22个小时的轰鸣，2000立方米混凝土浇筑着太湖隧道湖域段最后一块底板，3月18日凌晨零时许，最后一方混凝土从罐车浇向作业面，长达10.79公里的湖底隧道完成了最后一块湖中“拼图”。

　　作为苏锡常南部高速公路的关键控制性工程，太湖隧道建设备受瞩目。在太湖隧道的另一头，南泉段也正围绕隧道顶板、回土回水、调平层等重点工序加班加点。目前南泉段4996米顶板浇筑已完成79%，5380米侧墙浇筑完成84%，预计5月底隧道主体施工将全部结束，紧接着将进行隧道内的机电安装及装修。

　　进入3、4月份的施工黄金期，马山段陆域部分还有5块底板尚待浇筑，本月底即将完成，届时太湖隧道陆水两域底板将全线贯通，整个工程预计年内建成通车。（来源：无锡日报）

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