国内首座使用碳纤维复合材料系杆拱桥成功吊装

　　3月12日，随着试吊、起吊、转体、浮吊平移等工序的进行，长120米、重达450吨的系杆拱平稳落在桥墩上，通扬线高邮段航道整治桥梁工程三垛西桥系杆拱整体吊装顺利完成。同时，三垛西桥也是国内首座使用碳纤维复合材料及其施工工艺的系杆拱桥。

　　通扬线高邮段航道整治桥梁工程共五座桥梁，其中一沟大桥、二沟大桥、三垛西桥、三垛东桥主桥均为钢管混凝土系杆拱。本次三垛西桥系杆拱吊装采用整体吊装工艺，钢管拱节段拼接完成后整体吊装架设在桥墩上，相比原先的传统支架水上拼装，大大缩短了水上作业时间，极大提升了施工及通航的安全性，同时也改善了现场焊接条件，有利于提高焊接质量。

　　据了解，通扬线高邮段航道整治工程是连接京杭大运河扬州段与南通沿海地区的重要航道，作为扬州市史上投资最大的水运工程，工程完成后，“千吨级”船舶可顺利通航，助力扬州水运“通江达海”。更重要的是，此项工程将改善航道沿线生态环境、提升沿线居民生活质量、打造优美口门、促进城市可持续发展。（来源：中国交通新闻网）

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