湖东车辆段扎实推进安全生产大检查

　　(交通运输新技术网通讯员田慧锐、梁国权）在开展安全生产大检查中，湖东车辆段强化组织，研判风险，细化清单，建立制度，扎实推进。

　　强化组织，压实责任。成立由段党政正职任组长、其他班子成员任副组长、各科室负责人任组员的安全大检查领导小组，并按照职责分工，成立由段班子成员担任组长的3个专业检查组、1个宣传发动组和1个综合督导组，分头负责抓好安全大检查的安排布置和检查督导工作。各科室和车间作为安全生产大检查活动的主体，由本科室和车间负责人担任大检查活动的第一责任人，组织管辖范围内深入开展安全生产大检查工作，确保大检查活动高标推进。

　　研判风险，掌控安全。针对近期全路车辆系统发生的典型事故案例和安全险情问题，各专业科室结合职责分工，对管辖范围内的安全风险进行细致研判，在原有的10大类、77项安全风险卡控措施的基础上，补充完善了闸瓦金属镶嵌故障盯控处置和车辆技检、解备、解封作业制动软管连接检查等7条安全卡控措施，重新修订《重点列车（车辆）风险管理办法》，明确车辆起非常、闸瓦夹渣、瓦千丢失等“重点车”管理范围和处置流程，从管理源头上消除安全风险。

　　细化清单，动态受控。围绕修程修制改革、劳动组织改革、生产布局调整、节支降耗等工作带来的风险，细化制定10项检查重点、36个具体检查项点的《安全大检查清单》。各检查组采取施工包线、作业包区、重点包车间、关键包项目的包保检查方式，组织开展主要设备全覆盖记名查、现场不同作业项目计划查、管理制度由上至下逐级查、干部作风履职专项督导查，确保安全关键动态受控。

　　建立制度，闭环管理。建立周分析点评通报制度，该段分管领导每周四通过全段电视电话会议的形式，对各科室和车间安全生产大检查开展和发现问题整治情况进行点评分析，通报典型做法和存在问题，集中研究需该段研究解决的问题，针对性制定整改措施，明确整改责任，强化整治，追踪问效，确保问题得到有效整改，继而实现闭环管理。