佳鹤铁路改造工程建设突飞猛进

　　记者佟光昕

　　佳鹤铁路改造工程新建鹤岗站房提前6个月封顶，跨鹤大高速特大桥工程冬季施工节省60天工期，经过多方努力，佳鹤铁路改造工程建设突飞猛进，力争早日交付使用，让鹤岗市民实现通过快速铁路出行的梦想。

　　按照初步设计批复，新建鹤岗站房主体工程将于今年5月封顶。施工单位中铁四局去年6月10日进场施工，在市委市政府及各相关部门大力支持下，施工单位科学安排施工节点，人员、机械、物资准备充分，抢抓工期，昼夜施工，7月31日完成站房全部地下桩基础工程，9月21日完成站房全部地下工程，11月12日完成站房全部主体结构，仅用5个月时间，比计划工期提前6个月封顶。目前基本站台已开通启用，站房将于今年11月30日竣工。

　　跨鹤大高速特大桥工程是佳鹤铁路改造工程全线控制性工程，工程于2019年9月开工，施工单位中铁二十局面对地形复杂、地质较差、气温偏低等不利因素，攻艰克难，主动出击，在保障现场各种资源配置充足的前提下，不断优化施工工艺，充分调动员工积极性，实现了工序的无缝衔接，全力快速推进现场施工。在连续梁冬季施工没有成功先例的情况下，施工单位通过科研攻关解决冬季施工困难。原计划今年施工的连续梁7号、8号节段，已于去年年底前完成，为佳鹤铁路提前通车争取了60天的宝贵时间。截至春节前，工程路基土石方完成94.4%,CFG桩完成100%，桥梁钻孔桩完成98.7%，承台完成96.1%，墩身完成86.7%，箱梁预制完成63.3%，箱梁架设完成24.2%。去年1-12月完成投资12亿元，为年计划的100%，累计完成投资15.4亿元，占总投资的49%。

　　据了解，佳鹤铁路改造工程是省百大项目，也是完善我省快速铁路网、实现两三小时经济圈目标的重要建设项目。工程线路总长度71.5公里(鹤岗市境内线路长度37公里)，其中现状电化线路12.6公里，既有线路改建27.8公里，新建铁路线31.1公里，建设标准为国铁I级、单线电气化铁路。既有线路提速改造按照160公里/小时标准设计，新建线路按照预留200公里/小时条件设计。项目建成后，我市将融入全省高铁网，鹤岗至佳木斯列车运行时间缩短为36分钟，鹤岗至哈尔滨运行时间缩短为3小时左右。

　　新建鹤岗站房总建筑面积11998平方米，站房主体长117.5米，宽44.1米，采用钢筋混凝土框架结构，屋盖采用钢结构。设计为简欧式地标性建筑，地下一层，地上二层，一层中部为旅客集散、候车厅，两侧设出站、售票厅；二层为候车厅、商务候车厅、商服用房。站房配套工程鹤岗站地下停车场兼顾人防及东解放路过街通道功能，建筑面积1.91万平方米，为地下两层结构。

　　目前佳鹤铁路改造工程各建设单位已复工，将根据天气情况开工建设。工程投入使用后，鹤岗城市窗口形象将彻底改观，百万鹤岗人民的“快速铁路梦”将得以实现。

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　　作者：来源：鹤岗日报