新疆铁路今年以货补客货运量突破3000万吨

　　人民铁道网讯（记者关拥军通讯员吴奇）车轮滚滚，货流如织。今年以来，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司紧盯货运市场变化，坚持“打足管内、拓展出局”，用好运价政策，深挖“公转铁”货源，大力实施以货补客战略，完善货运基础设施，优化运输组织，实现了货运明显增长。截至3月4日，该局集团公司今年货运量完成3139.6万吨，与去年同期相比增长12.8%。

　　今年以来，乌鲁木齐局集团公司及时调整客货运结构，结合春节假期电煤用量增加和春耕期间疆内外化肥运输需求旺盛的特点，提前对接地方政府和上下游客户，确定节日期间电煤、民用煤、节日生活物资、防疫物资、春耕化肥、中欧班列等重点物资运输保障方案，统筹车源、货源、到发能力，合理组织订车、装卸、配送，保障运输畅通有序。

　　为深入挖掘车辆潜力，乌鲁木齐局集团公司组织车辆系统集中开展车辆整修，节日期间抢修233辆车皮，结合车辆运用情况优化检修作业流程，增加车辆供应。

　　在乌鲁木齐局集团公司货运上量的主干线乌准铁路，每天开行的列车达45列以上。该局集团公司加大运力投入，增配110名机车乘务员支援乌准铁路运输。

　　“在乌准铁路使用的机车达141台、上线乘务员达460人，全力保证快装快运。”乌鲁木齐机务段乌鲁木齐运用车间副主任肖新辉介绍，根据乌准铁路5条装车环线特点，该段推行了“0.8公里装车法”，机车乘务员在环线装车时将速度保持在1公里以内，提高装车效率，编组110辆百辆万吨装车时间由3小时缩短至1个半小时。

　　北疆石河子市、玛纳斯县等地企业是用煤大户，为了避免节日期间卸车积压，乌鲁木齐局集团公司货运部门提前排摸装卸设备、人力状况，协调装卸企业做好人员配备，对卸车站到达车辆情况进行提前预警，遇车辆出现积压时组织敞开卸车，加快车辆循环。

　　为充为分发挥格库铁路、北疆铁路环线运能，乌鲁木齐局集团公司畅通堵点，及时疏解能力紧张区段的货流，将70%以上原本经过兰新铁路运输的南疆地区的货物经由格库铁路出疆，缓解了兰新铁路的运输压力。在北疆地区，该局集团公司大力开行敞顶箱循环列车，利用北疆铁路环线迂回向准东片区返送空车，实现了重车、空车的分流运输。

　　与此同时，以哈密地区为支点，乌鲁木齐局集团公司加强与中国铁路兰州局集团有限公司、中国铁路太原局集团有限公司等单位的联动合作，大力开行跨局集团公司循环列车，出疆煤炭运输有力保障了内地电煤运输需求。

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