“赣深铁路”再传捷报，建设进入“冲刺阶段”

　　22日上午10时18分，在河源市和平县林寨镇陂塘大桥施工现场，随着中铁二十五局施工人员操作架桥机将最后一榀长32米、重820吨的箱梁稳稳落在桥台上，赣深高铁河源段箱梁架设至此全部完成，下一步将全面进入桥面系与无砟轨道施工阶段，预计赣深高铁今年9月底可全线建成通车。(广州日报)

　　赣深铁路是京九高铁的最南段部分，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，贯穿赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长432公里。赣深高铁建成通车后，不仅成为我国全面提速发展的重要“引擎”，也对缓解京九铁路运能紧张、发挥粤港澳大湾区辐射带动作用、推进赣粤两地深度融合具有重要作用。

　　届时深圳至赣州由现在接近7小时压缩至2小时，河源到深圳也将压缩至1小时以内，这将大大缩短赣深铁路沿线各地之间的距离，赣深铁路也将结束沿线和平、龙川等4个县市区不通快速铁路的历史，进一步实现广东“市市通高铁”的目标。

　　交通强国，铁路先行。如今，河源境内在建中的还有双龙（广东龙川—福建龙岩）高铁，广河、河汕、深河高铁也在规划中。笔者相信随着越来越多高速铁路的建设与发展，将给沿线地区带来新的机遇和更加快速便捷的出行方式，增强人们的获得感和幸福感。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员周康）