春运调图，调出浓浓“幸福感”

　　1月20日起，全国铁路实施了新的列车运行图。实施新的列车运行图后，全国铁路增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列。

　　为什么铁路会年年调图呢？笔者了解到，因为受近年来高铁建设的影响，越来越多的高铁线路、新型高速列车投入运营，这些新成员的加入，调图是必然的选择，它不仅优化乘客的出行体验，更重要的是大幅度提高运能，缓解出行压力。

　　此次调图恰逢春运将至，铁路部门根据客流变化，在既有高铁、普速线路精准制定客车开行方案，增开动车组列车日常线88列、周末线2列，变更运行区段44列，调整运行径路29列。青岛至荣成城际铁路、南京至安庆高铁动车组按时速250公里达速运行，旅行时间最快分别压缩12分、13分。成渝高铁按时速350公里达速运行，使用复兴号开行动车组列车50列，成都至重庆最快62分钟可达，同城效应进一步显现。开行线路增多了，春运返乡的身影也就从容了，随之而来的出行幸福感也就提升了，流动的中国也有了别样的韵味。

　　作为交通运输的大动脉，中国铁路在抗击疫情上一直都发挥着非常重要的作用，这次全国铁路大调图，也是继免收退票费、调整车票预售期、京广和沪昆沿线18个高铁站免费领口罩之后的又一温情举措，这些措施也为刚需出行人员在寒冬中带来丝丝暖意。因此，无论是倡导就地过年，鼓励错峰返乡返岗，还是政府、铁路等企业的一系列措施，其目的都是为了维护广大旅客的生命健康安全。

　　不仅如此，此次调整列车运行图，客运、货运、中欧班列全部上阵，不仅加开了中欧班列，提升货运能力，还增开主要货运通道，将煤炭、粮食等重点物资列入运输班列，助力“一带一路”建设，这一新图展示出铁路货运快速发展的硬实力，更让人们看到我国经济发展的强劲动力。

　　铁路调图，一切都是为了更好地服务人民大众，不断改变、不断进步，可以说，在惠及民生的道路上，铁路部门一直在行动、一直在前进，他们用担当与责任，让人民群众拥有源源不断的“幸福感”。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员李震）