深中通道沉管隧道安装破千米

　　1月22日，位于广东省的深中通道E7管节完成沉放对接，项目沉管隧道安装突破千米大关，同时，深中通道伶仃洋大桥西锚碇底板施工全部完成。

　　此次安装的E7为标准管节，长165米，宽46米，高10.6米，重约8万吨，沉放位置水深近34米，是项目沉管隧道施工以来的最大水深。

　　21日凌晨3时，世界首制运安一体船“一航津安1”从桂山牛头岛启航，提带E7管节，辗转7条航道，完成约50公里航道浮运。至22日凌晨3时，经过近24小时的持续作业，深中通道沉管隧道第7个管节（E7）顺利完成沉放对接。至此，深中通道海底隧道建成总长度达1113.5米。

　　本次安装全程还采用北斗卫星定位系统，通过测量塔数据能够实时计算沉管三维动态，有助于指挥人员精准掌握沉管在海底的具体位置。

　　深中通道全长约24公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准，计划2024年建成通车。其中沉管隧道长约6.8公里，沉管段长约5公里，采用国内首次应用、国际首次大规模应用的钢壳混凝土组合结构形式，由32节管节和一个最终接头组成，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。（来源：中新网）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！