国内首次上跨广深港高铁箱梁横移施工完成

　　本报深圳1月26日电（记者陈明君通讯员卢建建陈勇）1月20日4时，赣深铁路下行疏解线福龙路特大桥最后一片箱梁横移至既定位置，标志着赣深铁路上跨广深港高铁箱梁横移施工全部完成。该现浇梁横移施工为国内首次上跨既有广深港高铁作业。

　　赣深铁路下行疏解线福龙路特大桥位于广东省深圳市龙华区，为单线桥，全长1650.21米。下行疏解线福龙路特大桥跨越既有广深港高铁，与铁路夹角8度，采用门式墩跨越。广深港高铁为珠三角地区繁忙的铁路干线，平均3分钟就有一列动车组通行，施工难度大。

　　1月20日0时40分，箱梁横移施工开始。下行疏解线福龙路特大桥第13孔箱梁按照每分钟13厘米匀速滑动。经过130分钟奋战，第13孔箱梁横移至既定位置，标志着上跨广深港高铁箱梁横移顺利完成。

　　赣深铁路是京港高铁的最南段，是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，建成通车后，对推动粤港澳大湾区深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用具有重要意义。

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