精心呵护机车“空中走行部”

　　本报武汉1月26日电（记者彭琦通讯员钟守春）为确保春运安全，连日来，中国铁路武汉局集团有限公司根据弓网易发故障特点，采取多项措施提高电力机车受电弓运用质量。

　　电力机车受电弓作为与接触网直接接触的唯一受流装置，是影响机车运用质量和安全的关键部件，也是铁路行车设备中相对薄弱的一个环节，被称为电力机车的“空中走行部”。由于长期暴露在室外，受电弓在低温雨雪等恶劣天气影响下极易发生故障，给机车运行埋下严重安全隐患，被机务部门确认为行车安全的风险点之一。

　　对此，武汉局集团公司认真总结以往弓网故障经验教训，分析研判事故原因，查找隐患根源，针对作业关键项点制定升弓试验卡控措施。他们明确要求，在车顶绝缘装置不清、车顶门状态不明和风压不足等状态下，作业人员严禁升弓作业。

　　此外，武汉局集团公司结合春运机车整修要求，将受电弓、高压互感器及主断路器等作为检修重点，利用机车小辅修和入库检查时机彻底清理各绝缘装置支撑表面油污，更换绝缘油，为绝缘装置破损部位喷涂防污闪材料。他们规定，在重点部件检修作业时，专业技术人员要对检修过程进行重点盯控，及时发现解决质量问题，严格把好机车出库关，确保机车“空中走行部”安全可靠。

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！