中老昆万铁路玉磨段勐松二号隧道全隧贯通
中新网辽宁新闻1月7日电(杨毅孙元兴于春光)1月5日，由中交一航局承建的中老昆万铁路玉磨段勐松二号隧道全隧贯通，为标段内隧道单位工程按期贯通创造了有力条件，为全线无砟轨道铺设、轨通，以及玉磨铁路按期开通奠定坚实基础。
由中交一航局承建的玉溪至磨憨段全长27.5千米，隧道占比92.6%，桥隧占比98.8%，为全线施工难度最大标段。此次贯通的勐松二号隧道全长1548米。其中，实际施工暗洞IV级围岩490米、V级围岩1039米，明洞19米。隧道最大埋深119米，最浅埋深19密码(上覆冲沟)。
该标段地处素有“地质博物馆”之称的云南省西双版纳勐腊县境内，地质围岩及其复杂，围岩软弱不均，施工环境恶劣。勐松二号隧道从三线大跨到双线救援站、再到单线，经历了从隧道跨度22米到17米、再到单线7.5米的极限转变，单日最大收敛值达280毫米。
为破解施工难题，加快施工进度，施工团队多措并举，全力以赴。优化资源配置，调整工艺工法，车站三线段及双线段主要采用三台阶加临时仰拱法开挖，并结合短台阶快速封闭成环开挖法，坚持“快挖、快支、快封闭”的施工理念；优化设计支护参数，施工中不断研究、总结，并通过与业主、设计等参建方的积极、主动沟通，针对软岩隧道采用加强支护措施；实行“分钟式管理”，以激励考核为抓手，实现“零耽搁、负交接”。
勐松二号隧道的顺利贯通，为“决胜2021”的工作目标奠定了坚实基础，鼓舞了全体参建员工士气，项目全体员工，将持续强化安全质量管理，提升工程建设进度，掀起施工生产新高潮，为项目安全履约保驾护航。
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