中欧班列为云南对外开放添动力

　　本报河口1月5日电（记者郭薇娜通讯员刘昊亮牟宏斌）截至2020年12月31日18时，2020年中国开远至越南海防间共开行中欧班列869列、运输货物33.51万吨，运量较上年同期增加4280吨。3年来，中欧班列已成为云南面向南亚东南亚地区的重要纽带，助推云南加快融入“一带一路”建设。

　　滇越米轨铁路自越南海防港向北延伸，连通云南省省会昆明，是中国第一条跨境铁路，也是目前中国面向南亚东南亚市场最便捷的出海陆路通道。

　　近年来，中国铁路昆明局集团有限公司依托河口口岸优势和滇越米轨铁路既有优势，不断提升跨境通道运输能力，拓展百年铁路辐射功能。2017年12月，中国开远与越南海防间以班列化形式正式开行米轨国际货运列车。相比以往的运输方式，这趟中欧班列采取“五定班列”的方式，即固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间和运输价格，打通了中南半岛快速运输通道，实现了中国与越南、柬埔寨、老挝、土库曼斯坦等国家间的物流高效运输。

　　据统计，中国开远至越南海防中欧班列开行3年来，中越两国间累计开行货物列车2752列、34743辆，共运输货物107.63万吨。稳定运行的中欧班列，为“一带一路”建设源源不断地注入着前行的动力。

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