让提升区域运输能力成为“1.20”调图亮点

　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升。调图后旅客列车车票，12月22日陆续开始发售。（中国交通广播12月26日）

　　2020年底和2021年初，多条铁路新线开通运营。此次调图中，铁路部门充分利用新线资源，安排开行高铁、普速和货物列车，提升区域运输能力。此次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革、着眼于更好地满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要和市场需求，统筹考虑2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素，对运输组织方案进行的一次优化调整。主要变化体现在：一是充分运用新线资源，提升区域运输能力。二是优化列车开行方案，着力满足旅客需求。三是提升货物运输能力，助力新发展格局。四是统筹疫情防控和运输组织，让广大旅客走得安全放心。

　　从此次调图来看，充分挖掘运能仍是铁路应对运输能力不足的主要方案。铁路是一张网，现在网中又有一张科技含量、运输效率更高的高铁网，如何组织好网内的列车开行方案，并且统筹兼顾高铁和普铁，获得更大的运能以应对十分关键。此次调图根据旅客需求，铁路部门增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列，铁路客货运输能力进一步提升。

　　另一方面还结合运能的特点，确定更加合理的列车开行方案来获得运能的补给。目的是为了更大地发挥高铁的作用，为运能助力。此次调整运行图，还针对市场需求的新变化，对既有列车时刻表进行了调整，使普速旅客列车品质、速度都得到提升。

　　铁路部门此次“1.20”调图，在增加运能、优化服务方案、提速减时上，都做到了极大的提高和完善，真正的践行了“三个出行”的承诺。把旅客对铁路运输的期盼作为努力的方向，把旅客满意作为检验铁路工作的标尺。客观地说，此次调图在从对旅客站车服务上、列车运行上、设备维修上，铁路部门都无形中增加了自身巨大的压力，他们把困难留给了自己，把方便留给了旅客。应该给他们赞一个！（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员黄浩）