四年磨一剑，渝怀铁路进入复线运营模式！

　　12月25日,一列绿皮火车从武隆站鸣响汽笛，启程而去。正式标志着历时四年新建的渝怀铁路二线全线开通运营。

　　渝怀铁路增建二线是国家《中长期铁路网规划》重点建设项目，全长约620公里，设计时速120公里。西起湘渝铁路团结村站，横跨重庆、贵州、湖南2省1市，终点为怀化站。

　　据了解，随着渝怀铁路增建二线通车运营，将有力改善湖南中西部外部运输条件，加快湖南经济发展速度，同时有效缩短和川渝地区的时空距离，变区位劣势为优势，打造人流、物流、信息流的聚合带，惠及沿线1300多万人口。

　　在2021新年即将到来之际，新时期的中国铁路人不忘初心，勇当开路先锋，永立时代潮头，努力奔跑追梦。圆满完成了2020年底渝怀铁路二线全线建成通车的任务。全线开通后，将进一步完善西南铁路网布局，有效缓解川渝地区东出铁路对外能力的紧张状况，对促进区域经济交流和旅游业发展，推动武陵山区脱贫攻坚、川渝地区经济发展和新时代西部大开发战略具有重要意义。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员易伟国）