国铁集团：研发更安全、环保、节能、智能的复兴号新产品

　　1月4日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议在北京召开。针对复兴号品牌战略，国铁集团确立了2021年主要工作目标：深入实施复兴号品牌战略，在扩大复兴号运行覆盖面上有新作为。

　　澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者获悉，2021年，国铁集团将深化复兴号动车组系列化研制和产业化运用，优化复兴号列车开行结构，提升运行品质，打造服务品牌；拉林铁路开通运营时实现复兴号内电双源动车组进西藏。

　　会议透露，要研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。

　　具体而言是，发挥国铁集团作为铁路技术创新领军企业的作用，组建铁路技术创新联合体，吸引优势科研力量共同开展技术攻关。推进关键技术指标论证和顶层指标体系编制，开展系统集成、轮轴驱动、制动控制、减震降噪等核心技术攻关，组织实施“CR450科技创新工程”，研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。布局铁路新基建，开展铁路5G技术应用科技攻关和大数据运用，稳步推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。持续深化基础理论研究，推进前瞻、引领技术创新。

　　此外，铁路科技的自主创新还集中体现在川藏铁路建设方面。

　　会议指出，要发挥国铁集团在川藏铁路技术攻关中的主导作用，推进川藏铁路国家重点专项实施，建好国家川藏铁路技术创新中心，强化川藏铁路工程建设关键技术研究。立足铁路建设运输主战场，推进关键共性技术难题攻关，加强新型机车车辆研制，深化智能建造、养护维修、安全保障技术攻关，加强客运提质、铁路快运、智能货场、调度指挥等技术研究。大力推广应用新技术新材料新工艺和少维护、免维护设备设施。

　　会议还指出，要进一步释放科技创新红利。坚持技术性与经济性相统一，制定“十四五”科技创新规划、网络安全和信息化规划，统筹布局科技创新成果的转化应用。完善铁路技术标准体系，推动铁路设施设备标准化简统化。结合高铁安全标准示范线建设，继续实施运营高铁提质技改工程。深化降本增效类信息化项目实施，推动主数据中心升级和灾备数据中心建设。

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