调图精准服务，开启经济加速度

　　据媒体报道：全国铁路将于2021年1月20日零时起实施新列车运行图，长三角连镇高铁、盐通高铁、京港高铁合安段等多条新线增开多趟列车，长三角地区首次开行环线列车，调整增开多趟动车组列车服务“一带一路”“长江经济带”等国家重大发展战略，苏北苏中多座城市增开动车组列车数量翻倍。

　　近几年来，随着铁路改革发展步伐的日益加快，中国铁路翻天覆地的变化可以用日新月异来形容。伴随着铁路的快速发展，铁路调整列车运行图的频率也在加快，而每一次调图都是以百姓舒适、快捷出行为落脚点。从此次调图充分运用新线资源、优化高铁运行组织、优化区域出行体验、优化客货资源配置、统筹疫情防控和运输组织为突破口便可看出，它所带来的线路优化都是实实在在为百姓生活考虑，不断满足旅客日益变化的新需求、新期待和新体验为出发点所考虑的。

　　通过日常线、周末线、高峰线优化列车运行方案满足民众出行需求外，其实货运的同步跟进也可为大家带来不少实惠。一方面中欧班列调图后开行73列、中亚班列30列，让我们与“一带一路”沿线各国联系的越来越紧密，“海淘”更加方便；另一方面京哈、津山、沈山等主要货运通道增开货物列车114列，国内货物班列的优化，可与各地物流市场结合的更加紧密，有利于降低地方物流企业成本，最终将实惠反哺给民众。

　　每一次调图，都是从运输市场细微变化处入手，对铁路运营进行修正与完善，都是铁路自我变革的一个缩影。每次运行图实施，铁路部门都会对客运、货运大数据进行分析和总结，并通过对运输市场的精准预测，灵活配置路网资源，同时根据客流、货流变化，实施“一日一图”、“高峰图”，进而实现运力投放与市场需求精准匹配，列车调图是为了将人民群众满意进行到底。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员弋俊杰）