西吉通村通组路通家门口

　　苏孝平自出生起就一直住在宁夏回族自治区固原市西吉县涵江村，过去家里只有一头瘦牛、两间土坯房、几亩薄田。两年前，他差点离开了这片世代生活的土地。

　　2017年，新修的水泥路直通苏孝平家门口。在当地政府和交通运输部门的帮扶下，苏孝平搞起了养殖业，一次性贷款5万元购进3头母牛。到了2018年年底，他家养殖规模扩大到了10头，全年进账6万元，当年就实现了脱贫。如今，苏孝平家盖起了砖瓦房，购置了一台农用拖拉机，牛圈里又迎来了几位“新成员”。

　　地处宁夏中南部的西海固地区，是西吉等9个贫困县区的统称，素有“苦甲天下”之称。过去，农牧民赶着毛驴步行几十里赶集运货，孩童天不亮就起床翻山越岭步行上学……如今的西海固山川大地，一座座桥梁飞架两岸，一条条大道交织纵横，牛羊肥、产业旺，群众居住、生产、生活条件极大改善。

　　11月16日，随着西吉县脱贫出列，西海固告别绝对贫困，宁夏9个贫困县区全部脱贫摘帽。西海固贫困群众距离幸福越来越近，离不开交通运输部和宁夏回族自治区交通运输厅的合力攻坚。

　　定向发力　精准扶贫

　　西海固是我国脱贫攻坚征程中的“硬骨头”，西吉则是西海固打赢脱贫攻坚战中必须翻越的最后一座高山。整个西海固中，西吉县贫困人口、贫困村最多，而落后的交通一直是制约西吉县经济社会发展的瓶颈。

　　按照国家精准扶贫的工作思路，交通运输部将西吉县列为六盘山集中连片特困地区交通扶贫攻坚示范试点县，选派干部驻点指导，跟踪推进扶贫攻坚，在政策、项目、资金、人才、技术等方面给予大力支持。

　　宁夏将六盘山片区作为交通扶贫的主战场，按照“缺啥补啥”的原则，定向发力、精准扶贫，打好组合拳。在西吉对内修通村通组通户路、对外实施重大交通项目，建设“高速路”、拓宽“致富路”、对接“文化路”，补齐交通基础设施短板，有效缓解贫困地区群众“出行难、运输难、发展难”问题。

　　“十三五”以来，固原市交通运输部门在西吉实施旅游路、产业路、通村路、安保工程、危桥改造、客运服务六大工程，固原至西吉高速公路、西吉至毛家沟一级公路及固原至将台、须弥山至西吉两条旅游公路建成，全县基本形成外通内联、安全便捷的公路网。

　　不只在西吉，5年来，固原市交通运输部门持续推进公路建设，新改（扩）建公路3615公里，全市公路通车总里程突破1万公里；市境内普通国道由2条增加至6条、普通省道由5条增加至7条，新建农村公路2520公里，连接大通道，畅通微循环。

　　在构建公路主骨架的同时，固原市不断加快出口大通道建设步伐。2016年以来，固原市在实现“县县通高速公路”的基础上，消除省际间“断头路”、打通“瓶颈路”，先后建成5条高速公路，完成市境内24条国省干线公路改造提升，初步建成主骨架明晰、支路发达、干支相连的“5纵5横1环18联”公路网。

　　“两带一园”稳定增收

　　从山高水远到“人便其行、货畅其流”，一代代交通人接续奋斗。如今，固原市所有县区均有4个方向以上干线公路对外连通，至少有一条二级及以上公路通行，普通国省干线公路覆盖48个乡镇、重要产业园区和旅游景区，全市62个乡镇中有57个乡镇通三级及以上公路。

　　一路通，百业兴。位于西吉县马莲乡张堡塬村的宁夏向丰农牧业开发有限公司，厂房里机器轰鸣。“近年来，西吉主干道路连线成网，与外界商业流通更加频繁，为公司运货的车辆返回时不再空载，一个标箱能节约2000元物流成本。”该公司经理苏德花说，如今公司效益越来越好，下一步准备扩大生产规模。

　　西吉县结合当地优势，推动“交通＋旅游”“交通＋产业”发展。近年来，西吉县陆续建成百万亩马铃薯产业带、百公里特色蔬菜产业带、闽宁产业园“两带一园”，产业不断发展让贫困群众稳定增收。

　　依托逐渐织密的路网，火石寨国家地质（森林）公园、西吉震湖等景点被更多人熟知。节假日期间，越来越多的游客自驾来到西吉，看公路两旁山峰矗立，火石寨暗红色的山体如同团团燃烧的火焰；形状狭长的堰塞湖中鱼类、禽鸟种类众多，一年四季各有特色……为完善旅游配套服务，农家乐、特色民宿逐渐兴起，村民们在自家门口吃上了“旅游饭”。

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