赣深高铁和平段进入架梁最后冲刺阶段

　　广州日报讯（全媒体记者轩慧通讯员张湘涛）15日上午9时16分，随着提梁机将800多吨箱梁稳稳落在黄坭潭浰江大桥桥墩上，这标志着中铁六局承建赣深铁路和平段进入了最后47孔箱梁架设施工冲刺阶段，为提速推进赣深铁路建设提供了有力保障。中铁六局承建的赣深铁路三标段位于客家古邑河源市，涉及龙川及和平两县，全长约40公里，隧道21座，桥梁49座，桥隧比在85%以上。

　　正在建设中的赣深铁路设计行车时速350公里，全长436.37公里，规划运输能力为5000万人/年，该高速铁路从江西赣州引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，预计将于2021年建成通车。

　　备受社会各界关注的赣深铁路，是中国高速铁路网“八纵八横”的重要一段，也是京九高铁最南段部分，粤港澳大湾区最重要的交通枢纽之一。建成通车后，赣州至深圳将由现在接近7小时的行程压缩至2小时。

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