太焦高铁 联调联试高效收官

　　本报太原11月15日电（记者樊康屹通讯员李沛潇）11月9日清晨，一列动车组从山西省高平市穿城而过，驶向太原方向，标志着太焦高铁联调联试工作结束，正式进入试运行阶段。

　　线路试运行，是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上，测验运输最佳方案的必要环节、动态验收的重要内容。铁路部门将通过列车运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车试验3个阶段，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足满图运行要求，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力。

　　自9月23日太焦高铁启动联调联试以来，中国铁路设计集团有限公司及时针对设计难题制订解决方案，配合相关单位开展安全专项排查，消除了影响运行的安全隐患。

　　太焦高铁设计时速250公里，全线设13座车站，其中山西省境内11座车站。该线路开通运营后，郑州至太原列车最快运行时间将缩短至2个多小时。

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