常泰长江大桥北接线开始全线推进

　　10月30日，常泰长江大桥首根主桥水上钻孔灌注桩建设顺利启动，标志着常泰长江大桥建设从之前的墩钢沉井“单点突击”，转向桥墩建设和即将开始的北接线建设的“全线推进”。

　　常泰长江大桥主桥水上桩基础均位于长江北侧，共160根，桩径2.5米，桩长99～122米。跨江段共设15个桥墩，标号为0-14号；合建段分南北引桥桥墩，标号分别为N1-N9和S1-12。每墩布设6台ZJD-4000型大型全液压钻机。

　　自8月份索塔和上部结构施工单位进场以来，常泰长江大桥各项生产工作正在有序推进中，其中，4号墩钻孔灌注桩顺利开钻，3号墩钢护筒插打和平台搭设同步进行，1号、2号墩钻施工平台正在搭设中。

　　常泰长江大桥是集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的大桥。常泰长江大桥东距江阴长江大桥约30.2公里，西距泰州长江大桥约28.5公里，南北连接常州和泰州两市，路线全长10.09千米。

　　常泰长江大桥于2019年1月9日开工，工期预计5年半。建成后，泰州人去往常州至少可比现在节省半小时的车程。（来源：中国江苏网）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！