交通运输部：高速公路省界交通拥堵已成历史

　　国新办10月28日就2020年前三季度交通运输经济运行情况举行发布会。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕表示，自去年底全国高速公路省界收费站全部取消后，高速公路省界交通拥堵现象已成为历史，高速公路出入口的收费站拥堵缓行状况得到全面缓解。

　　去年12月31日24时，全国487个高速公路主线收费站，也就是省界收费站全部如期取消，全国高速公路实现了“一脚油门踩到底”。

　　吴春耕介绍，从今年5月6日恢复收费以来，目前全国高速公路网运行总体平稳有序，交通量持续增加，路网通行顺畅，系统转换磨合初期出现的各类问题，基本得到有效解决。

　　据统计，从5月6日到10月26日，全国高速公路日均车流量3196．75万辆，同比增长5．39％。这个增幅高于普通国省干线日均断面车流量1．18个百分点。高速公路日均拥堵缓行500米以上的收费站数量和去年同期相比，下降62．29％，高速公路出入口的收费站拥堵缓行的状况得到全面缓解。

　　“高速公路省界交通拥堵现象彻底根除，成为历史。”吴春耕说。

　　另据介绍，截至10月26日，全国高速公路ETC使用率目前超过65．98％，其中，客车ETC使用率超过70％，货车ETC使用率超过53％。吴春耕表示，随着ETC的快速普及，全国高速公路通行效率将进一步提升，公路的出行也将更加便捷。

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