盐通高铁联调联试为开通运营奠定基础

　　（记者吴少妮）10月23日7时22分，一列检测列车从南通站出发，驶向如皋南站，进行项目综合检测。这标志着盐通高铁正式开始联调联试，为全线开通运营奠定坚实基础。

　　盐通高铁北起徐盐高铁盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长156.6公里，设计时速350公里。据介绍，盐通高铁建设运用了多项新技术、新工艺，新型后张法预应力混凝土简支箱梁、简统化接触网等新技术在国内高铁建设中首次大规模全线应用，在桥面系、站房等施工中运用装配式设计和模块化制造，提高了建筑部件质量，降低了维护成本。

　　中国铁路设计集团有限公司作为该项目工程总承包单位，对设计、采购、施工进行深度融合，准确把控工程管理上的重难点，努力将盐通高铁打造成为精品示范工程。为保证该线路联调联试顺利进行，总包项目部实施动态设计管理，结合现场实际情况及时开展设计变更，优化设计及施工方案，及时解决施工问题，做好技术服务和支持。

　　盐通高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道中沿海铁路的重要组成部分，是补齐纵贯中国东部的沿海铁路大通道最后一段的关键工程。该线路开通运营后，连通青盐铁路、徐盐高铁、沪苏通铁路，苏北地区高铁将初步成网。

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