成昆铁路峨眉至米易段10标邓家湾隧道进口至横洞段顺利贯通

　　（中华铁道网通讯员白靖怡）9月2日10时08分，随着一声爆破声响，由中铁二十一局集团第五工程有限公司承建的成昆铁路峨眉至米易段10标邓家湾隧道进口至横洞段正洞（长度4795米）顺利贯通。标志着本标段重难点控制性工程建设取得重大突破。

　　成昆铁路复线设计时速每小时160公里，属于国铁Ⅰ级双线电气化铁路。其中，峨眉至米易段正线长度为386.33公里。成昆铁路建成后，它将北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直达广西沿海，与东南亚铁路接轨，成为南向出川重要通道，大幅提升客货运输能力，推动“一带一路”建设。对促进我国西南地区与西北地区、乃至西部地区与东南亚各国的互联互通具有重要意义。

　　邓家湾隧道位于喜德西至冕宁区间，全长9390m，双线隧道。进口与喜德西站2号中桥连接，出口紧邻孙水河双线特大桥。洞身均通过花岗岩底层，有4条断层，隧道最大埋深约700m。是本标段重难点控制性工程。

　　2016年项目部自上场以来，中铁二十一局五公司干部职工面对地质条件复杂、交通不便、物资供应紧张等重重困难，全体干部职工同心协力、攻坚克难，周密安排。在施工过程中，进口端面对日均涌水量2万多立方米，反坡排水给施工带来的困难。项目部采用地震波反射法、瞬变电磁等方法超前预探地质，超前钻孔泄水，设置多级泵站反坡抽水等措施和方法，确保了隧道安全掘进。在施工过程中，项目部严格执行施工规范和标准化作业，坚持“先探后挖、支护在先”的原则，不断优化施工方案，紧盯施工中的细节，不断提高施工工艺。邓家湾隧道进口端水压光面爆破工法的应用在成昆铁路全线隧道施工中起到示范引领作用，得到了成昆公司及集团公司和兄弟单位的一致好评。

　　今年新冠疫情爆发以来，项目部严格按照上级疫情防控工作要求，切实做好疫情防控各项工作。疫情就是命令，防控就是责任。项目部自复工以来，为打好疫情防控狙击战，保障安全复工复产，先后开展党员先锋岗、青年突击队相关工作，充分发挥了基层党支部、团支部的战斗堡垒和先锋模范作用。用实际行动践行着初心和使命，彰显着优秀党员、团员的责任和担当。

　　在隧道贯通现场项目部负责人表示，将继续弘扬“铁军”精神，以更加昂扬的斗志，在抓好安全质量管控的基础上继续抓好剩余横洞至出口段及洞外的施工任务，以强有力的措施，保障工程各项工作有力推进，确保成昆铁路早日建成通车。

　　中铁二十一局峨米项目部、五公司项目部人员及大西南监理公司人员参加了当天举行的隧道贯通仪式。